价格暴涨的液化气,为什么更不耐烧了

从今天起，小编会针对液化气、甲醇燃料、白油、小黄油和新型环保能源燃料这5种燃料，逐一进行深度使用分析和科学数据监测，详细分析每一种燃料的成分、使用情况、燃料热值、性价比、安全性、燃烧残余情况等等，让大家彻彻底底了解每一种燃料，方便做出最适合自己的选择。

话不多说，今天要说的是——液化气。

一、到底什么是液化气？

我们平常说的“液化气”，是“天然气”吗？有什么不一样？

液化气和天然气，是不一样的。

天然气的成分比较简单，是甲烷，一般含量是96%，易燃易爆无色无味无毒气体。（用户中闻到天然气有臭味是人为加入的，主要是万一泄露更易被发现）。天然气极难液化，只能将其温度降到零下一百六十多度，才能变成液体。所以天然气不可能罐装送到用户家里，只有燃气管道来架设运输天然气。

我们经常说到的“液化气”，实际是石油液化气，它的成分比较复杂，主要是烷烃类及烯烃类，主要成分是丙烷和丁烷。石油液化气很容易在常温下加压变成液体，便于储存、使用和运输，所以有了液化气罐。

二、为什么液化气越好越不耐烧了？

在采访过程中，使用液化气的商家，反映最多的问题就是：为什么现在的液化气越来越不耐烧了呢？以前能用两个月的一罐气，怎么现在一个月就用完了？一晃罐子，还有挺多，但是就是点不着火，这到底是怎么回事呢？

其实，总结下来主要是3个原因：一是减量，二是掺假，三是有残量。

1、减量

瓶装液化气充装行业一直存在“缺斤短两”的问题，但是因为具有较强隐蔽性，很多人并不太了解。

市面上常见的液化气罐规格有5公斤、15公斤和50公斤，这几个数字指的是气罐的规格，实际上充装的液化气净重是达不到这些数值的。

一位从事餐饮行业多年的师傅告诉小编，瓶装液化气“缺斤少两”的现象比较严重，15公斤装的气罐，实际上一般只有13公斤液化气，甚至有可能不足13公斤。

1瓶气少装1公斤，气站或者中间商就可以非法牟利4元~5元，如果一个气站日均充装液化气约瓶，那么非法利润就可以达到~2元，简直可以用暴利来形容。因此，液化气站普遍存在缺斤少两的问题。

2、掺假

为了获取更大的利润，一部分不良商家会在液化气中掺杂“二甲醚”，最离谱的时候掺杂率甚至能达到70%。靠着这样的掺假，有些不良商家一个月就能多赚不少钱。

大部分人都不了解液化气和二甲醚，这二者其实都是原料，可实际效果却是天差地别。最直观的表现就是价格上的差距了，按5月18日的市场行情来比较，液化气的出厂价格为元/吨左右，而二甲醚的出厂价格仅为元/吨左右，终端零售的价格更是相差甚远了，这就是不良商家选择掺假的原因。

液化气跟二甲醚相比，最大的优势就是热值高，简单来说就是耐用。我们前面说了，液化气的主要成分是丙烷和丁烷，正常情况下热值能达到大卡/千克，而二甲醚仅为大卡/千克，因此，市面上常见的液化气（掺杂了二甲醚）热值在每千克大卡左右。

这些不良商家在液化气中掺二甲醚也是有说法的，他们讲究“夏多冬少”。因为夏季温度高，二甲醚能烧干净，因此就不容易被人们发现；而冬天气温低，二甲醚很难烧干净，很容易会出现那种“摇摇罐子发现还剩挺多，却打不起火”的尴尬局面。

小编小述：客观来说，上述问题的产生，除了供应商自身追求过高利润的原因之外，也是市场盲目追求低价格而导致的必然结果。当我们一味追求低价时，液化气供应商只能通过恶性的竞争，比如缺斤少两，掺杂二甲醚等方式来降低生产成本，因为只有低成本才能支撑低价格。大家都清楚“便宜没好货，好货不便宜”的道理，任何行业都一样，如果你在乎的是质量，那请记得尊重它的价格。

3、残量

在液化气储罐内部，重质碳氢化合物、氧化物以及其他杂质在罐内沉积反应，就会在罐底汇聚浅黄色或黑褐色的糊状液体，这些就是液化气残液。

叶女士的餐饮店开了有3年了，一直都在附近的液化气店购买液化气，几天前，她把要更换的液化气空瓶称了一下，结果发现店里使用过的3个液化气空瓶重量均在20-21公斤之间，除去钢瓶的重量，每瓶均有4公斤左右的残液，叶女士非常气愤。

按照目前的液化气市场价格，1公斤的残液就意味着消费者要损失近9元，每瓶4公斤残液就相当于损失了36元，3瓶就是多元钱，对于每个月液化气使用量普遍较大的饭店餐馆来说，累计起来确实是不小的损失。

三、使用液化气，商家的成本如何？

一个普通餐馆的灶台在正常工作状态下，每小时至少需要大卡的热值才能满足出菜需求，而要达到这个热值，液化气需要消耗3.4公斤左右，结合其9元/公斤的单价，餐馆每小时的燃料成本在30元左右。如果再遇上不良商家掺杂了二甲醚或水，那使用成本就远远超过30元/小时了，这就给饭店本身带来了比较大的支出。

就成本而言，液化气实际上成本并不算低，加上近期液化气价暴涨，很多的餐馆饭店直言成本太高了。一位饭店老板告诉小编，他店里平时使用的都是罐装液化气，差不多2天就要用完1罐，涨价对他的餐馆影响很大。“这个价格对我们做生意的来说，肯定是接受不了的，所以我在考虑更换其他燃料了。”

四、液化气的燃烧情况

液化气呈现蓝色火焰是正常标准火焰的颜色，并且燃烧得特别旺，说明燃气充分燃烧，燃气灶具产生火焰正常工作。

出现黄色火焰，有一种情况最常见，那就是因为气源问题所导致的，比如可以是液化气掺杂二甲醚等气源杂质较多。黄色火焰会容易熏黑锅具，因为燃烧不充分还会产生多个有害气体，也可以判定为故障火焰。

红色火焰，可能是因为燃烧气体中有过多的水分和杂质，也可能炒菜过程中空气中水分、油气量增大，进气量不足也会导致呈现红色火焰，红色火焰也是非正常火焰。

在正常情况下，液化气中的碳充分燃烧变成二氧化碳气体，燃烧中无烟无味，无积碳。但如果液化气质量较差、有掺杂、燃烧不完全，就会在液化气灶头中形成积碳。

五、液化气的安全性问题

大家都知道，液化气有一定的危险性，与空气混合后易燃、易爆，在空气中的液化石油气浓度达到1.5-9.5%时，遇火种就会爆炸，因泄漏引发的餐厅安全事故频发不止，这一点，让人们对液化气的安全使用感到反感。

小编在采访中发现，餐饮店铺大部分规模小、人员密集、安全生产条件差。存在没有安全管理人员、液化气罐使用不规范、安全间距不足等问题，特别是液化气罐与灶具胶管没有监管，接口和软管是液化气钢瓶泄漏的重要位置，而液化气中掺杂的二甲醚具有腐蚀性，对阀门、软管都有腐蚀性，在燃气使用过程中存在较大安全隐患，对此，国家也是明令禁止的。

对于目前仍在使用液化气罐的餐馆饭店，一定要保障液化气的使用安全。

以上就是小编为大家精心准备的关于液化气的相关情况，准备使用液化气或者正在使用液化气的餐馆饭店商家，欢迎大家在评论区聊一聊啊。

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